Ostuotsus tehakse ära enne, kui autot vaatama minnakse

Mis see sait on

Sõltumatu juhend kasutatud auto ostmise praktilisele poolele: mida andmetest välja lugeda, mida vaatamisel küsida, mis maksab esimesel aastal ja millal tehingust loobuda.

See ei ole kuulutuste portaal ega hinnavõrdlus. Hinnad liiguvad ja üksiku auto väärtust ei saa lehelt vaadata. Kirjeldada saab seda, kuidas ostuprotsess käib, nii et konkreetne kuulutus muutub loetavaks.

Ükski müüja, plats ega kindlustusandja meile ei maksa, ja peale nõustamiste ei ole siin midagi müügiks.

Kellele see on kirjutatud

Ostjale, kes on autoga sõitnud aastakümneid, aga ostnud kasutatud autot viimati siis, kui kuulutused olid ajalehes ja müüja elas naabervallas.

Ka neile, kes aitavad vanemal pereliikmel autot valida ja tahavad teada, mida tegelikult vaadata ja mida küsida.

Tehnilist eelteadmist ei eeldata. Iga mõiste seletatakse esimesel esinemisel lahti.

Mida siit teadlikult ei leia

Ühtegi margi- ega mudelisoovitust. Hea auto ühele on vale auto teisele ja nimekiri vananeks kiiremini, kui seda jõuaks parandada.

Ühtegi hinnangut konkreetsele autole, platsile ega müüjale.

Vastuseid, mis kuuluvad ametiasutusele või kindlustusandjale. Seal, kus küsimus on nende oma, ütleb tekst seda ja näitab, kellelt küsida.

Miks otsus sünnib enne vaatamist

Vaatamise ajal on ostjal kõige vähem ruumi mõelda. Auto on soe, müüja on kohal, teine huviline helistab ja aega on nelikümmend minutit.

Kõik, mis selle olukorra lahendab, tehakse ära varem: nõuete nimekiri, ülemine hinnapiir, küsimuste loend ja kokkulepe iseendaga, mille peale lahkutakse.

See ei ole raske töö. See on lihtsalt nähtamatu, sest see toimub köögilaua taga ja seda ei jutusta hiljem keegi.

Kaks nimekirja, mis tasub enne kirja panna

Esimene on see, mida auto peab tegema: kui palju kilomeetreid aastas, kes veel sõidab, mis mahub pagasiruumi, kas peab olema haagisekonks, kas sisenemine peab olema kõrgem.

Teine on hinnapiir, mis sisaldab esimese aasta kulusid, mitte ainult ostusummat. Kui need kaks on paberil, kaob suurem osa vaatamise pingest.

Nimekiri töötab ainult siis, kui see on välja trükitud või telefonis lahti. Peast kokku pandud nõuded muutuvad platsil ise.

Miks kohapealne olukord vahet teeb

Paidest jõuab enamiku Eesti müüjate juurde ühe päevaga, aga see tähendab ka seda, et vaatamine on sageli kahe- või kolmetunnine sõit ja tagasitulek tühjade kätega tundub raiskamisena.

Just see tunne on kõige kallim viga terves ostuprotsessis. Kütus maksab kümneid eurosid, vale auto tuhandeid.

Väiksemas maakonnas on ka teine pool: hea auto müüakse tuttavate ringis ära enne, kui kuulutus üldse üles läheb. Tasub öelda inimestele, mida otsite.

Töökorra reeglid

• Ühtegi automarki, mudelit, müügiplatsi ega kindlustusandjat siin nimikõrgusel ei nimetata.
• Numbrid antakse vahemikuna ja suurusjärguna, sest täpne hind vananeb kiiremini kui tekst.
• Kus tava erineb müüjast müüjani, ütleb tekst, et see erineb, mitte ei vali üht ja esita seda reeglina.
• Maksude, kindlustuse ja tehnonõuete puhul näitab tekst, kelle käest ametlik vastus tuleb.
• Parandused märgitakse loo lõppu koos kuupäevaga, mitte ei tehta vaikselt ära.